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Les caractéristiques de la flotte

La flotte de Port Revel est composée de onze modèles réduits et de cinq remorqueurs radio-commandés.

Tous les modèles et remorqueurs sont à l'échelle du 1/25. La grande majorité représente des navires réels avec leur caractéristiques techniques (Taux accélération machine, cercle de giration... etc.). En composant avec des possibilités de chargement différents et les multiples options , la flotte représente un total de plus de 22 navires permettant à 8/10 participants de naviquer simultanément sur le lac.

 

BERLIN 38,000 dwt -
GRENOBLE 43,000 dwt -
GILDA 125,000 dwt gouvernail Becker
BRITTANY 190,000 dwt Sur ballast
EUROPE 255,000 dwt chargement complet
ANTIFER 400,000 dwt -
BEN FRANKLIN  125,000 m3 LNG CPP + Schilling

CRUISE/MAX:

Q-MAX

CRUISE SHIP

 

266,000 m3 LNG

 

 

passerelle arrière double hélices

passerelle avant et gouvernail Becker / Flap
OTELLO 8,500 TEU 10,000 m2 fardage
NORMANDIE 4,400 TEU 6,000 m2 fardage
VOYAGER 311 m Cruise 2 pods
2 VOITH TRACTORS TUG : Max 100 t 2 pods
RASTAR TUG : Max 100 t Z-peller
CARROUSSEL RAVE TUG TUG : Max 100 t Voith Schneider
AQUAMASTER TUG : Max 100 t Schottel

La validation des navires après construction est réalisée par le biais d'essais de manoeuvres classiques sur le lac (cercles de giration et arrêt d'urgence) que nous comparons ensuite aux essais d'acceptation du navire réel en sortie de chantier. Nous faisons également évaluer nos navires par des experts, pilotes ou capitaines du navire réel. Cet expertise est conduite via 10 critères objectifs (giration, arrêt, etc.) et est déclinée de la manière suivante:

  • Excellent,
  • Good,
  • Acceptable,
  • NFD Needs for further development.

Cet expert signe ensuite son évaluation avec les mots suivants:
"Je confirme avoir été capitaine de ce navire (ou sistership) pendant au moins six mois ou comme pilote avoir réalisé au moins 10 mouvements de ce navire (ou sistership)"