Le lac
Port Revel est situé sur un petit lac artificiel d'une superficie de 5 hectares, qui a été remodelé pour reproduire à l'échelle des situations réelles de manœuvres. (Plan du Lac)
Le plan d'eau représente à l'échelle du 1/25e une zone navigable de 5 x 2 milles marins permettant à plusieurs navires d'évoluer en même temps aux vitesses de manœuvres normales.
On y a créé des zones profondes, peu profondes et très peu profondes (moins de 10% de clair sous quille pour certains navires!). On y trouve les installations permanentes suivantes :
| a) divers types d'appontements et de mouillages existants dans les ports ou près des côtes:
b) divers types de chenaux balisés de largeur variable (en eaux profondes et peu profondes) et un canal (profil en travers trapézoïdal du canal de Suez) c) un générateur de houle (6 m de creux maximum à l'échelle 1 soit 24 cm pour les modèles) d) des générateurs produisant des courants de directions et de vitesses variables (pouvant atteindre l'équivalent de 3 nœuds à l'échelle 1) e) un générateur de vent capable de reproduire une veine de vent de 20-30 noeuds (à l'échelle 1), f) un système de trajectographie utilisant les derniers développements du GPS différentiel, g) un garage pour abriter et entretenir les modèles. L'ensemble est complété par des amers et des alignements avec changements de route divers et une tour d'observation.
Pour d'autres détails, on pourra utilement lire le reportage de F.X. Pizon "Agrandissement de Port Revel en 2009" et celui de Françoise Massard "Du nouveau à Port Revel". |
Canal de Suez à Portrevel
La houle sur le lac
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