Stage de manœuvre
Programme du stage de manoeuvre
Programme du cours
Pour : | Pré-requis : | Durée : |
Pilote/Capitaine/Officier |
Sans expérience sur modèles réduits. Bonne expérience de naviguant |
5 jours (35 heures) Du lundi au vendredi |
Nombre de stagiaire par groupe : | Formateur : | Demande d’accès |
2 à 8 | Instructeur expérimenté, ancien pilote maritime et capitaine | Portrevel.com\contact |
Délai d’accès : | Tarifs: | Personnes avec handicap |
Entre 4 et 24 semaines en fonction du stage (durée entre demande et début du stage) |
A partir de 11 100 € Prix ne comprenant pas les taxi/logement/restaurant, taxes et moyens supplémentaires de formation |
Merci de contacter le centre pour étudier l’adaptation |
Evaluation stagiaire: | Evaluation finale et progression | Engagement et rupture de parcours |
Faite tout au long du cours par le formateur | Faite à la fin du stage, peut être communiquée officiellement au donneur d’ordre | Procédure sur demande |
Objectif général :
Acquérir et développer de nouvelles compétences en manœuvre par une meilleure compréhension du comportement d’un navire en eaux peu profondes.
Méthode d’apprentissage:
La théorie en classe est réduite au minimum à 1 heure par jour pour rappeler les bases. Les stagiaires naviguent ensuite sur le lac 3 heures et demie le matin et l’après-midi, soit un total de 7 h/Jour ou 35 h/semaine.
Outils pédagogiques à disposition
Théorie en salle de classe: Tableaux, cartes marines, diagramme, maquettes de navires et hélices…
Pratique sur le lac: quais, navires, PPU, machine à vagues, générateurs de courant et de vent, Vhf…
Programme
Programme de principe des manœuvres
Monday |
Brittany (190 000 DWT, on heavy ballast) Normandie (4 400 TEU over-panamax container ship) Berlin (38 000 DWT, loaded) Gilda (125 000 DWT, 70% loaded, with optional Becker rudder):
|
Tuesday |
Europe (255 000 DWT, loaded) and/or Otello (8 500 TEU container ship):
Otello (8 500 TEU container ship)
Berlin:
Gilda with Becker rudder:
Ben Franklin (125 000 m3 LNG Carrier with Schilling rudder):
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Wednesday
Current (clockwise) |
Brittany and/or Q-Max (266 000 m3 twin screw LNG carrier) :
Europe:
Gilda and/or Normandie or Ben Franklin or Otello:
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Thursday
Swell Current (clockwise) |
Grenoble (43 000 DWT, loaded) and Berlin or Ben Franklin:
Optional: Voyager with pods (1000 ft cruise ship with two pods):
Q-Max and/or Otello:
Brittany and/or Otello:
Europe:
|
Friday
Current (Anti clockwise) |
Europe:
Gilda or Normandie or Ben Franklin:
Berlin and Grenoble:
|
Function of the wishes of trainees even during the week it’s possible to change some exercises to discover or to do specific exercises with:
- the Voyager with pods (1000 ft cruise ship with two 14 MW pods and 12 MW bow thrusters,
- Q-Max (266 000 m3 LNG Carrier with twin screw & rudder),
- Cruise Max with twin screw & becker flap rudder
- and use the PPU during maneuver to help with predicted silhouettes and or with fog.
Ressources pédagogiques à la disposition du stagiaire
Nom | Provenance |
Ship handling manual | Centre |
Documents remis en fin de stage
Nom | Provenance |
Certificat de formation | Assistante administrative du centre |
Attestation de présence au stage | Assistante administrative du centre |
Convention de formation | Assistante administrative du centre |
Evolution et suite de parcours de formation
Nom | Provenance |
Stage de perfectionnement | Centre |
Stage dédié | Centre |
Stage sur mesure | Centre |
Compétences requises pour le formateur
Nom | Provenance |
Pilote maritime avec plus de 20 années d’expérience | Centre |
Ressources pédagogiques à la disposition de l’instructeur
Nom | Provenance |
PWP modules | Centre |
Ship handling manual | Centre |
Photos/videos | Internet |
Témoignage
Capt. John Cahill TIMMEL, Tampa Bay Pilots, USA (Octobre 2017)
"Je pense que les compétences acquises pendant le stage seront immédiatement applicables et valides, tout était absolument impressionnant et le programme est mené de façon à ne laisser de place qu'à l'apprentissage. "